“80後”最哈的八款雙門小車
“80後”最哈的八款雙門小車
毫無疑問，迫於激漲油價和城市停車位緊張的壓力，小型車是汽車界風靡全球的潮流指標。曾經有權威機構做過調查，一般人城市用車，後坐利用率僅不到 10%。為了這10%的後坐利用率，而多花好幾萬元銀子，實在有些劃不來。 “80後”已經逐漸成為消費的主力軍，而絕大多數的“80後”，要不是新婚不久，要不就是獨身主義，既追趕潮流，又講求實用，雙門兩廂A0級小車必將成為 這些“新貴們”的首選。
Smart ForTwo
Smart ForTwo無疑是呼聲最高的車型了。在歐洲，Smart ForTwo幾乎成為了“街車”，大街小巷隨處可見它靈活的身影。作為奔馳家族中最可愛的一員，它並不柔弱的性能表現和易於接受的價格，讓人對它無法拒絕。
今年北京車展上，它穿著富有奧運特色的鳥巢外衣首次在國人面前正式亮相，從亮相的第一時間到閉關的最後一刻，它的身邊都不乏仰慕者，可見它的受歡迎程度之高。
關於Smart ForTwo的介紹實在是太多了，我們在此也不再贅述。不過，不用著急，明年我們將迎來精靈車。現在就開始存錢吧，畢竟，Smart ForTwo雖小，但它怎麼也是奔馳牌的啊！
菲亞特500
去年7月，新菲亞特500帶著復甦的偉大使命，重新出現在世人面前。這輛與甲殼蟲齊名的意大利國民車，自去年一出世，就斬獲無數評獎機構的車型大獎，成為去年最受關注的車型，沒有之一。
它被譽為“史上最美的微型車”，身長僅3550mm，今年還推出了高性能版本，配上1.4L T-Jet直四渦輪增壓引擎，最大馬力135bhp/5500rpm，最大扭力180Nm/2500rpm ——只要進入“Sport”模式，最大扭力便會提升至206Nm/3000rpm。
在歐洲，這輛小車的售價比Mini Cooper低6000美元左右，可謂是名副其實的國民車。雖然銷售地區主要為歐洲，菲亞特500今年定下了銷售12萬輛的目標，相信隨著產量的擴充，很快便會來到中國銷售。
西亞特Ibiza SportCoupe 2009
西亞特這個品牌可能大家不太熟悉，在歐洲的名氣卻非常大。西亞特Seat是西班牙最大的汽車公司，Freight Logistic Services Ocean Transportation Air Freight Forwarder1950年成立於巴塞羅那，現在屬於德 國大眾汽車公司子公司。西亞特向來以微車著稱，這裡向大家介紹一款最適合中國土壤的西亞特Ibiza。該車與Polo、法比亞同平台，輸出功率分別為70 馬力的1.2L三缸發動機、85馬力的1.4L四缸發動機和102馬力的1.6L四缸發動機，搭配5速手動或大眾7速DSG變速箱。另外還有104馬力的 1.9L柴油發動機可供選擇，遲些時候或許還將搭載TSI性能的發動機。同樣，這款車也分為三門版和五門版，不論是哪款，我們都期待早日在中國市場見到 它。
福特Ka
在全球油價飆漲的局勢下，福特也開始重視節油環保的小型車開發。據悉，福特即將發布全新一代Ka，取代已上市12年的第一代。全新一代福特Ka將在10月開幕的巴黎國際車展全球首發，同時，也有消息稱，福特為了鞏固中國市場，或將在不久後在中國銷售新一代Ka。
雖然這個消息還未得到官方證實，但不妨礙我們先來了解一些關於Ka的信息。新一代福特Ka與菲亞特500共用平台，但外形比菲亞特500更動感。 新車擁有三款發動機可選，分別是63 bhp輸出的1.2升和100 bhp輸出的1.4升汽油發動機，此外還有一款1.3升Multijet共軌柴油機，峰值輸出分別為75 bhp和145 Nm，百公里燃油消耗僅有4.7升。
同時，有消息稱，歐洲福特將追加一款ST高性能旗艦版替代現款的Sportka，該車將搭載1.4升渦輪增壓汽油發動機，從靜止加速到96 km/h將在8秒內完成，極速將達201 km/h，將成為最快的緊湊型掀背車之一.
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